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中央和市级主流媒体打卡巫云开高速公路项目

图片作者:丁卫林 ; 文章作者:丁卫林 ; 发布日期:2022-09-19 ; 点击:

为充分展现重庆高速公路建设新风貌,9月14日,国内12家中央和市级主流媒体,走进由重庆交通建设集团承建的巫溪至开州高速公路WYKTJB1标段打卡,开展“喜迎二十大 共筑品质路”高速建设巡礼主题采访活动。

在现场,媒体记者们走进朝阳、丁家两条特长隧道,实地查看工程建设进展情况。据现场负责人介绍,朝阳、丁家特长隧道是巫云开高速公路的控制性重点工程,朝阳特长隧道左线长5132米、右线长5110米,丁家特长隧道左线长4209.59米、右线长4176米。2条隧道地质环境特别复杂,面临滑坡、塌陷、突泥突水、煤层瓦斯、岩爆等灾害条件,施工难度极大。目前,2条隧道已全面进洞,4个撑子面同时施工,已累计完成进尺1000余米。

在隧道内,重庆日报、重庆电视台等媒体记者在智能浇筑衬砌台车、三臂凿岩台车、数字锚杆台车、拱架安装台车等智能化隧道施工设备面前驻足,向工作人员详细询问工作原理和性能,详细查看现场工作人员的施工记录,特别是两单两卡的落实情况。

在智慧生产中心,数控自动网焊机、数控绕筋机、数控锯床等智能化设备成排依次摆开。只见操作工人录入数据后,机器就开始自动打磨端头、切割钢板等作业,形成从钢筋进料到半成品的加工流水线,实现自动化、精准化加工,不仅大大提高了效率和质量,还减少了大量的劳动力投入。

重庆交通建设集团作为重庆市交通施工领域的龙头骨干企业,在保护环境方面投入也毫不含糊。为降低混凝土生产过程和清洗运输车辆产生的污、废水对生态环境的破坏,项目部购置了1台程控箱式压滤机和废渣废水回收环保设备,并建造了一座144立方米的三级沉淀池,对压滤机压滤排放出来的废水,进行多次澄清,将分离后的砂石、净水重新循环利用,不但实行了零排放,还将“负产品”变成“富产品”,有效地降低了生产成本。

本次中央和市级媒体打卡巫云开高速公路项目,由重庆高速巫云开建设有限公司承办,参加的媒体有新华网、人民网、中交报、中新社、重庆电视台、重庆日报等共计12家媒体。

一位媒体朋友告诉笔者,在巫云开高速公路打卡期间,切实感受到了科技进步带来的生产力,特别是智能化设备的投入,彻底告别了“肩挑背磨”,降低了工人的劳动强度,大大地提高了生产效率,充分展现了巫云开高速建设新风貌以及参建单位的良好形象。

据悉,巫云开高速全长118.6公里,全线设置桥梁86座、隧道21座,桥隧比达60%,全线设计速度80公里/小时,双向四车道。建成后,将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等,助推沿线旅游资源开发,极大改善沿线14个乡镇300多万人的交通出行条件,对加快万开云板块同城化、推动万达开川渝统筹发展示范区建设和渝东北三峡库区城镇群发展具有重要意义。


项目负责人接受采访-摄影丁卫林.jpg


重庆电视台记者拍摄施工现场-摄影丁卫林.jpg

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